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不得不說2023廣州車展，是近幾年最有“含金量”的一屆，在中國市場迅速開展多元化、多維化競爭的時間節(jié)點，不少新老品牌似乎瞄準(zhǔn)到了時代的“紅利”，再次以高端化為目標(biāo)，將豪華品牌比作競爭對手，更將豪華市場最后一塊大蛋糕——豪華中大型轎車領(lǐng)域，視為彰顯技術(shù)實力、體現(xiàn)用戶價值的重要戰(zhàn)場。
殊不知，擺在他們眼前仍有一條無法逾越的鴻溝。在這場角逐中，寶馬一直堅守著自己的創(chuàng)新與初心，帶來超越中國用戶想象的轉(zhuǎn)型風(fēng)格；從慕尼黑工廠最后一臺內(nèi)燃機下線系亮相廣州車展，強大的新豪華攻勢背后，標(biāo)志著品牌價值和市場策略的勇敢轉(zhuǎn)向，也完美呈現(xiàn)了寶馬將以“在中國，為中國”的煥新之姿，樹立智能豪華新標(biāo)桿。
水滴汽車認(rèn)為，在“新汽車”時代，各種新興的造車模式和經(jīng)營理念也在不斷涌現(xiàn)，自詡“行業(yè)顛覆者”的品牌和車型來了一批又一批，但真正能在大浪淘沙中沉淀下來的并不多見。
智電時代用戶需求占據(jù)主導(dǎo)地位，豪華產(chǎn)品的升維方向要以用戶需求為考量、摒棄冗余的設(shè)計、同時保留豪華品牌應(yīng)有的調(diào)性，這是一項具有挑戰(zhàn)性的改變，但對一直善于挑戰(zhàn)慣例、不斷創(chuàng)新的BMW 5系來說，突破才是最有說服力的答案。
剖析BMW 5系的迭代和升級，每次都透露著寶馬以用戶需求為本源，滿足用戶美好生活的初心。第一代5系，使用了當(dāng)時最先進(jìn)的計算機技術(shù)來進(jìn)行乘員安全模擬計算；第四代5系，是世界上第一款懸掛完全由鋁合金輕金屬制成的量產(chǎn)車。
第五代5系，實現(xiàn)了在中國進(jìn)行本土化生產(chǎn)的里程碑，流線形的車身、高聳的引擎蓋和飄逸的燈眉，開創(chuàng)了現(xiàn)代寶馬設(shè)計美學(xué)的潮流，更是首款搭載平視顯示系統(tǒng)的車型；而到了第八代5系，全新BMW 5系將繼續(xù)為中國用戶量產(chǎn)幸福......不可否認(rèn)，BMW 5系的傳奇故事仍在繼續(xù)。
“作為寶馬品牌在中國最成功的車型，BMW 5系贏得了超過200萬中國用戶的青睞，BMW 5系的成功，源于寶馬品牌與中國社會發(fā)展的緊密融合?！睂汃R集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔，用簡短的一句話，點出了中國市場對寶馬的重要意義，也描繪了BMW 5系與中國用戶雙向奔赴的圖景。
在筆者看來，“新汽車”覺醒的時代，寶馬堅定聚焦更多元、更自信的新一代中國用戶需求，全新BMW 5系是最具象化的結(jié)晶。基于全球1000萬用戶的基盤與中國市場量身定制的身份，一方面實現(xiàn)了寶馬主流車型的全系電動化，另一方面彰顯了傳統(tǒng)汽車大廠，在電動化賽場上“火力全開”的姿態(tài)；毫無疑問，全新BMW 5系有著重新定義中大型智能豪華座駕的潛力。
回想十年前汽車市場的發(fā)展，用戶購買一臺車的用途非常單一，只是專注于從A點到B點移動的功能屬性；而如今，越來越多的車企開始思考，如何實現(xiàn)設(shè)計上的突破。在寶馬品牌看來，一款優(yōu)秀的產(chǎn)品要在不破壞美感下實現(xiàn)更多功能與技術(shù)，要比任何時刻更注重用戶切實所需，賦予原本冰冷的工業(yè)品以溫度和靈魂，再沒有什么比全新BMW 5系更適合這項法則的了。
水滴汽車認(rèn)為，設(shè)計是品牌和產(chǎn)品最好的翻譯官，獨特的設(shè)計是吸引中國用戶青睞的“殺手锏”，也是品牌對外彰顯豪華理念的標(biāo)簽。誠然，智電時代的到來確實豐富了中國用戶的用車場景，卻不可避免的在設(shè)計層面過度跟風(fēng)、妥協(xié)風(fēng)阻系數(shù)，全新BMW 5系長軸距版以更加運動的轎跑風(fēng)格車身造型，在打破汽車市場同質(zhì)化的怪圈，標(biāo)志性的“雙腎環(huán)形光耀格柵”強調(diào)智能豪華身份，天使眼大燈保留了燃油時代中國用戶所津津樂道的“爆點”，將傳承經(jīng)典與未來科幻很好的結(jié)合在一起。
現(xiàn)代豪華講究簡約而不簡單，全新BMW 5系長軸距版師承BMW 7系精髓，將更具溫度的情感化內(nèi)容注入車內(nèi)，打造最適合中國用戶習(xí)慣的豪華智能座艙。一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾在中控儀表臺坐落有序；后排8K超高清晰度、31英寸的懸浮式巨幕，為用戶搭建專屬的私人影院；在智能駕駛快速普及和發(fā)展的進(jìn)程中，寶馬有著更長遠(yuǎn)的目光，全新BMW 5系長軸距版搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且在技術(shù)上已具備拓展至L3級自動駕駛的能力，為中國市場的應(yīng)用和適配提前做好充足準(zhǔn)備。
“新汽車”覺醒的年代衍生出了很多新概念，一方面，汽車本身要給用戶帶來耳目一新的感官體驗，拒絕平庸、拒絕乏味；另一方面，汽車不再是單純的交通工具，它更是承載樂趣和無限可能的“第三空間”。從全新BMW 5系長軸距版上能夠深刻感受到寶馬“為中國用戶之所想”，它不只是寶馬產(chǎn)品序列的中堅力量，更是幫助中國用戶解鎖全新生活方式的鑰匙。
中國用戶對于汽車駕駛層面的悅己需求，一直是亙古不變的。駕駛性能的好壞，最直觀的體現(xiàn)就在操控性上，智電時代到來后這種屬性急轉(zhuǎn)直下，純電產(chǎn)品都不再將駕控樂趣當(dāng)做最大的賣點，更愿意把續(xù)航里程、功能配置等溢出的屬性放在第一位。對于寶馬而言，駕駛感受是凌駕于所有參數(shù)之上的，盡管某些時刻需要滿足中國用戶的需求，但他們?nèi)匀粫Ａ粢徊糠肿约旱摹皥?zhí)著”，就像寶馬品牌曾經(jīng)許諾“不論時代如何變遷，我們都會為駕駛者保留方向盤”一樣。
事實上，BMW 5系從誕生之日起，一直強調(diào)的是“駕駛者之車”，這離不開極致運動化的底盤調(diào)教以及動力形式。全新BMW 5系長軸距版保留了中國用戶熱愛的內(nèi)燃機，在此基礎(chǔ)上全面進(jìn)行電氣化升級，既復(fù)刻了內(nèi)燃機時代與生俱來的機械感，又創(chuàng)新性融入智電時代的那份從容與高效。
最尖端的豪華汽車品牌，從不局限于品牌夠硬或是產(chǎn)品夠好，而是有著自己特立獨行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，擺脫跟跑主義孵化新一輪“趨勢萌芽”，如今智電時代一切進(jìn)階和迭代，都必須超越用戶的既定需求，不能再像之前一樣簡單的跟隨和滿足。
讓中國用戶的用車體驗更簡單、更輕松，是寶馬對智電動化革命下豪華的深邃理解，這是目前盲目追求品牌高端化、力求將配置拉到滿級的車企所不能企及的。
水滴汽車認(rèn)為，全新一代BMW 5系家族的內(nèi)在價值，正是寶馬應(yīng)對智電時代的豪華的全新注腳。另一方面，也描繪了寶馬“在中國，為中國”的戰(zhàn)略決心，真切感知用戶所需。
相信全力以赴電動化、堅定步伐數(shù)字化的寶馬，能夠給中國用戶帶來更多出行領(lǐng)域的新驚喜。
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