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中孚實業宣布擴產300萬只輪轂

作者:小編 日期:2025-11-22 17:21:26 點擊次數:

信息摘要:

中孚實業宣布擴產300萬只輪轂

  九游體育官方網站在新能源汽車滲透率不斷攀升的當下,鋁合金輪轂作為輕量化的關鍵部件,正成為鋁企競逐的焦點。

  11月19日晚間,中孚實業(SH600595,股價6.64元,市值266.1億元)發布公告,宣布其全資二級子公司廣元市林豐鋁材有限公司(以下簡稱廣元林豐鋁材)擬投資2.59億元建設鋁基新材料綠色智造300萬只輪轂協同升級項目。

中孚實業宣布擴產300萬只輪轂(圖1)

  《每日經濟新聞》記者注意到,這一舉措緊隨中孚實業前三季度凈利潤大增63.25%的亮眼業績而來,是公司深耕“綠色水電鋁+鋁精深加工”產業鏈的重要落子。然而,在看似光鮮的擴產計劃背后,項目實施主體不僅連續虧損,更需直面行業“訂單集中度高、價格競爭激烈”的現實。

  隨著電動汽車市場的快速擴張,鋁合金輪轂因其顯著的輕量化優勢,對于延長電動車續航里程起著重要作用,市場需求持續走高。

  根據公告,本次投資主體為中孚實業全資子公司林州市林豐鋁電有限責任公司(以下簡稱林豐鋁電)的全資子公司廣元林豐鋁材。項目名稱為“鋁基新材料綠色智造300萬只輪轂協同升級項目”,選址位于四川省廣元市廣元經濟技術開發區袁家壩工業園區。

  記者注意到,該項目總投資額達到2.59億元,其中新增建設投資1.42億元,新增流動資金1.17億元,所有資金由企業自籌解決。

  該項目將分兩期進行建設。其中,一期為鋁基新材料綠色智造200萬只輪轂協同升級項目,建設期為14個月,新增建設投資9460萬元,新增流動資金為7960萬元;二期為鋁基新材料綠色智造100萬只輪轂協同升級項目,建設期為12個月,新增建設投資4740萬元,新增流動資金為3770萬元。

  據測算,項目全部達產后,預計年可實現新增含稅銷售收入11.82億元(折合不含稅銷售收入10.46億元),利潤總額3046萬元。項目投資財務內部收益率(所得稅后)預計為10.8%,投資回收期(所得稅后)約為10.0年(含建設期)。

  值得注意的是,此次投資并非孤立的產能擴張,而是公司深化產業協同的關鍵一步。中孚實業在公告中明確表示,林豐鋁電的主營業務涵蓋汽車輪轂制造、銷售及零部件研發等,此次投資可利用公司產業協同優勢,進一步降低生產成本,提高公司鋁合金車輪業務的市場競爭力。

  2025年半年報顯示,中孚實業已在四川廣元構建“綠色水電鋁”產業布局,實現能源消費結構調整,其電解鋁生產用電為綠色、清潔、可持續的水力發電,有助于減少碳排放以履行社會責任。

  雖然項目愿景美好,但審視投資主體廣元林豐鋁材的財務狀況及行業競爭格局,此次投資也伴隨著不容忽視的風險。

  財務數據顯示,廣元林豐鋁材近年來經營狀況堪憂。截至2024年12月31日,該公司資產總額為1.42億元,負債總額達1.22億元,2024年歸母凈利潤為虧損966.7萬元;進入2025年,虧損局面并未扭轉,其前三季度營業收入為5856.12萬元,歸母凈利潤仍虧損304.73萬元。

  在子公司自身“造血”能力不足的情況下,完全依賴企業自籌資金進行2.59億元的投資,無疑對公司資金鏈管理提出了更高要求。

  值得注意的是,中孚實業在公告中直接提示市場風險,指出:“鑒于汽車鋁合金輪轂產業的市場及訂單集中度越來越高,價格競爭依然激烈,因此本項目有一定的市場風險。”

  2025年第三季度報告顯示,中孚實業前三季度實現營業收入166.33億元,同比微降0.60%;歸母凈利潤達11.87億元,同比增長63.25%。業績增長的主要驅動力來自電解鋁業務盈利增加,這得益于公司完成河南中孚鋁業有限公司24%股權的收購及鋁價上漲、氧化鋁價格下降,并且鋁精深加工業務產銷穩定,產品加工費和凈利潤實現增長。

  然而,在凈利潤大增的同時,公司“經營活動產生的現金流量凈額”卻顯著下滑。2025年前三季度,該指標為3.14億元,同比下降59.69%,主要原因是本期購買商品、接受勞務支付的現金增加。

  現金流的收緊與大額資本開支的需求疊加,使得此次投資的風險敞口進一步放大。此外,中孚實業還面臨一定的原材料價格波動風險。雖然公司通過套期保值業務規避部分風險,且鋁價上漲在短期內增厚了利潤,但不容忽視的是,原材料市場的劇烈波動,始終是懸在鋁加工企業頭上的“達摩克利斯之劍”(意為懸在頭頂的致命威脅)。

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