（002988）披露2025年第三季度報告。公告顯示，前三季度公司實現營業總收入超過55.8億元，同比增長15.40%。其中，第三季度單季實現營業收入約20億元，較上年同期增長16.37%；實現歸母凈利潤超5141萬元，同比增長6.41%；扣非凈利潤約5254萬元，同比增長13.06%。在復雜多變的宏觀環境下，公司在行業變革中保持了良好的經營韌性，為實現全年穩健發展奠定了堅實基礎。

　　據梳理，公司業績的穩健增長得益于公司在汽車輕量化鋁基新材料領域的持續深耕。已形成從熔鑄、模具設計與制造、擠壓到深加工以及下游系統門窗的完整產業鏈，公司現已成為專業從事汽車輕量化材料技術創新和產業化應用以及建筑門窗系統產品集成的國家重點高新技術企業，是國內最具規模的汽車輕量化鋁基企業之一。

　　根據工信部《節能與新能源汽車技術路線圖》的要求，汽車輕量化標準用鋁量將大幅提高，計劃在2025年和2030年分別達到250kg/輛和350kg/輛。近年來，隨著國內汽車滲透率的持續提升，汽車行業用鋁量呈現出穩定增長趨勢，這為鋁基企業帶來了廣闊的發展空間。

　　面對產業新機遇，在汽車輕量化業務中的先期布局成果不斷。公司專注于高性能汽車輕量化結構件和安全件鋁型材的研發和生產，產品涵蓋鋁質防撞梁、電池托盤、門檻梁、副車架、車身縱梁、電機殼、減震支架等10余種高強鋁擠壓合金材料及部件。通過這些產品的持續創新，公司向凌云股份、長盈精密、英利汽車、卡斯馬等優質汽車零部件制造商提供高強鋁擠壓合金材料，應用終端覆蓋奔馳、寶馬、豐田、本田等一線合資品牌，廣汽、長城、吉利、奇瑞、長安等自主品牌，以及小鵬、賽力斯、蔚來、小米汽車等造車新勢力，形成了廣泛而穩固的市場網絡。

　　值得關注的是，公司的汽車輕量化業務正逐漸成長為業績的中流砥柱。據財報披露，2024年公司汽車輕量化業務導入90個定點項目，2025年上半年新增導入70余個定點量產項目，項目定點數量穩步增長。

　　據介紹，近年來，公司加大了對CNC等后加工設備的投入，逐步從原來的“材料出貨”模式向部件出貨的模式過渡。為更好地服務和配套下游客戶，公司正加緊在安徽蕪湖建設汽車輕量化部件加工基地，這一布局將進一步提升公司汽車輕量化業務的供應能力以及后加工處理能力，推動業務向更高附加值環節延伸。

　　在深耕國內市場的同時，公司海外布局取得關鍵進展。2025年2月，公司披露與簽訂合作協議，擬在摩洛哥建立生產基地，建設殼體、車身結構件、高強度輥壓件等配套供貨能力。這一生產基地將作為輻射歐洲及北非市場的重要樞紐，標志著公司在全球化布局方面取得了實質性進展。

　　值得一提的是，公司管理層近期已完成股份回購計劃，以實際行動傳遞發展信心。市場分析認為，隨著汽車輕量化定點項目的持續轉化、蕪湖生產基地建設的推進以及摩洛哥合資項目的落地實施，豪美新材在鋁基新材料領域的技術積累與產業鏈協同優勢有望進一步顯現。九游官方入口九游官方入口