安徽國軒象鋁科技有限公司的車間內，動力電池輕量化箱體以每分鐘1套的速度走下產線。性價比高、質量輕，鋁成為新能源汽車電池箱體原材料的不二之選。

　　安徽力幕新材料科技有限公司的廠房里，0.006毫米的鋁箔成卷擺放在廠房。力學性能優，針孔少、孔徑小，使得鋁在食品、醫藥、裝飾材料領域大放異彩。

　　安徽亞明鋁業科技有限公司的流水線上，鋁電解電容器專用材料陽極箔比容突破0.9，這種材料轉化率高，減少成本，深得通信設備、太陽能和風力發電等終端設備客戶喜愛。

　　還有安徽中色研達科技有限公司的展廳間，由于鋁材強度高、亮度高，成為手機廠商青睞的選擇。

　　從龐大到微小、從高端到家常，淮北鋁基高端金屬材料產業鏈覆蓋方方面面。但反常識的是，淮北本身并沒有電解鋁廠。

　　作為一個“缺鋁少鋁”的城市，淮北是如何做到“鋁”創輝煌的？“我們可以招兵買‘鋁’。”淮北市工信局負責人說。

　　上個世紀70年代，淮北市濉溪縣曾創辦濉溪鋁廠，而受產業結構調整影響，本世紀初，鋁廠解體。但其在存續的三十年間為淮北留下了眾多鋁加工專業技術人才。

　　這些技術人才一部分自主創業。比如，原濉溪鋁廠型材車間主任張廣勛創辦的家園鋁業，目前擁有11條擠壓生產線及各種型材加工設備，年產2萬噸鋁型材，廣泛應用于冰箱、汽車配件、高鐵內飾、建筑等領域。

　　另一部分技術人才，則成為淮北吸引鋁加工企業入駐的“活水”，帶動了中基電池箔、國軒象鋁、銀邦新材料等一批鏈主企業入駐，使得淮北鋁基高端金屬材料產業愈加茁壯。

　　“兵”已就位，鋁更要得到保障。淮北同時瞄準原生鋁和再生鋁兩條賽道，雙管齊下。

　　先看原生鋁。面對園區內企業供需關系一致的情況，淮北鋁基高端金屬材料產業鏈專班積極牽線搭橋，幫助鏈上企業實現內循環，降低運營成本。采用原材料共享方式，幫助力幕新材料購買中基電池箔多余的鋁錠，解決原料長期占用資金的問題；采用代采分銷模式，幫助家園鋁業解決小訂單用料問題，避免購多用少的資源閑置。

　　再看再生鋁。淮北在再生鋁及陶鋁板塊集聚了雄創、匯聯智、相邦等企業，生產能力達到約113萬噸。雄創的再生鋁水直接供應園區內10余家應用企業，烈山區鑫成功年產60萬噸再生鋁合金項目已進入竣工投產沖刺階段。園區內，專班還采用直供方式，幫助雄創鋁合金再生鋁采購不出園區，月供應200—300噸，實現原材料良性循環。

　　這其中，作為連接產業各方的“橋梁”，淮北鋁基高端金屬材料產業鏈專班匯聚了多方力量，不僅包括了傳統產業專班中的發改、工信、科技、招商等政府部門，還吸納了市鋁基新材料協會作為政府與企業間的紐帶，引入北京科技大學、中南大學等科研機構以彌補專業知識的不足，并有徽商銀行等金融機構根據實際需求及時調整金融政策，提供支持。

　　現如今，淮北市鋁基高端金屬材料產業集聚規模上企業69家，上游再生鋁及陶鋁板塊年產能113萬噸，中游鋁板帶箔板塊年產能75萬噸。

　　而鋁基高端金屬材料產業與新能源汽車產業密不可分，特別是新能源汽車進入輕量化的時代，鋁制零部件占到一半以上。得益于鋁基高端金屬材料產業的帶動作用，淮北市下游汽車零部件板塊年產能12萬噸，已為安徽省汽車輕量化及高端鋁型材發展奠定堅實產業基礎。

　　“下一步，淮北市將緊緊圍繞‘高端化、集群化、綠色化’發展方向，重點改造提升低端產品，鞏固發展中端產品，謀劃布局高端產品。” 淮北市發展改革委相關負責人表示。淮北鋁基高端金屬材料產業的下一個輝煌，就在不久的將來。九游官網app