2月27日，豪美新材跌2.75%，成交額1.12億元，換手率2.02%，總市值55.27億元。

　　根據AI大模型測算豪美新材后市走勢。短期趨勢看，連續(xù)3日被主力資金減倉。主力沒有控盤。中期趨勢方面，下方累積一定獲利籌碼。近期該股有吸籌現(xiàn)象，但吸籌力度不強。輿情分析來看，目前市場情緒悲觀。

　　1、公司是一家集專業(yè)研發(fā)、制造、銷售于一體的國內大型鋁型材制造商。鋁型材在建筑節(jié)能方面的應用日漸廣泛，節(jié)能鋁型材已成為國家鼓勵的綠色建材，鋁合金建筑型材具有可塑性強、密閉性能好、使用壽命長、耐候性優(yōu)良、裝飾效果優(yōu)雅、節(jié)能環(huán)保等特點。由鋁合金加工成的門窗、幕墻等建筑型材具有良好節(jié)能效果，建筑能耗約占全社會總能耗的25%，其中門窗、幕墻等維護結構傳熱能耗占建筑能耗的20%~50%，普及使用鋁合金門窗、幕墻等建筑型材可以節(jié)約巨大的建筑能耗。

　　2、根據2022年年報，目前公司用于光伏、儲能等領域的散熱器產品已經進入多家知名品牌的供應體系并批量供貨。

　　3、根據2022年年報，目前公司用于光伏、儲能等領域的散熱器產品已經進入多家知名品牌的供應體系并批量供貨。

　　4、公司招股意向書披露：經過新能源汽車電池托架、動力總成托架用鋁合金材料及部件開發(fā)，公司將形成一套電池托架和動力總成托架用高端鋁合金型材制造、加工九游官方入口技術，制訂工藝規(guī)范和工業(yè)標準，實現(xiàn)產業(yè)化，逐步提高新能源汽車用鋁市場的占有率。

　　5、公司為包括奔馳、通用、本田、豐田、比亞迪、蔚來、小鵬等25個歐美、日韓、 國內整車品牌150多款車型供應鋁合金材料及部件。

　　(免責聲明：分析內容來源于互聯(lián)網，不構成投資建議，請投資者根據不同行情獨立判斷)

　　今日主力凈流入-1105.97萬，占比0.1%，行業(yè)排名38/60，連續(xù)3日被主力資金減倉；所屬行業(yè)主力凈流入-10.76億，連續(xù)3日被主力資金減倉。

　　主力沒有控盤，籌碼分布非常分散，主力成交額5064.90萬，占總成交額的6.63%。

　　該股籌碼平均交易成本為21.47元，近期該股有吸籌現(xiàn)象，但吸籌力度不強；目前股價靠近壓力位22.69，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。

　　資料顯示，廣東豪美新材股份有限公司位于廣東省清遠市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)泰基工業(yè)城，成立日期2004年8月20日，上市日期2020年5月18日，公司主營業(yè)務涉及鋁合金型材和系統(tǒng)門窗研發(fā)、設計、生產及銷售。主營業(yè)務收入構成為：工業(yè)用鋁型材36.97%，建筑用鋁型材29.80%，汽車輕量化鋁型材24.80%，系統(tǒng)門窗銷售7.60%，其他0.82%。

　　豪美新材所屬申萬行業(yè)為：有色金屬-工業(yè)金屬-鋁。所屬概念板塊包括：裝配建筑、小盤、新能源車、華為汽車、蔚來汽車概念等。

　　截至9月30日，豪美新材股東戶數2.16萬，較上期減少8.79%；人均流通股11488股，較上期增加9.64%。2024年1月-9月，豪美新材實現(xiàn)營業(yè)收入48.37億元，同比增長14.02%；歸母凈利潤1.72億元，同比增長38.26%。

　　分紅方面，豪美新材A股上市后累計派現(xiàn)1.41億元。近三年，累計派現(xiàn)1.11億元。

　　機構持倉方面，截止2024年9月30日，豪美新材十大流通股東中，華夏行業(yè)景氣混合（003567）位居第四大流動股東，持股537.16萬股，持股數量較上期不變。

　　風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI大模型自動發(fā)布，任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，不構成個人投資建議。返回搜狐，查看更多