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2月5日，蛇年首個工作日。繁忙的節奏回歸，全區廣大干群以蛇行千里的勁頭，滿懷熱情投入工作。當天，廣西云-廣西日報全媒體記者奔赴各地，采訪6名不同領域不同行業的黨員干部在各自崗位上挺膺擔當的故事，展現全區黨員干部實干為要、奮勇爭先的精神面貌。敬請關注。
“哐啷啷……”2月5日上午，南南鋁加工有限公司寬敞高大的熔鑄車間里熱氣蒸騰，“天車”不停地來回移動，一派繁忙的生產景象。
陳仁桂是熔鑄制造中心的經理，也是一名扎根生產一線的黨員干部。春節期間，他就帶領熔鑄團隊80余名工友開足馬力，全力投入生產。
在車間產品堆放區，陳仁桂手持卷尺，仔細測量并檢查鑄錠的外觀細節，逐一排查產品是否存在表面缺陷、操作工藝是否到位等情況。
南南鋁加工的高性能鋁合金材料廣泛應用于航空航天、軌道交通、新能源汽車、3C泛半導體等高端領域。而這個熔鑄車間，正是南南鋁加工航空航天領域產品生產的起點，也是關鍵的工序之一。
“做兩三個人的飯容易，但同時做50個人的飯就難了，容易做成半生不熟。”為了讓記者更好地理解，陳仁桂打了個形象比喻。這里的工序就像將原料放入一個巨型“鍋”中，通過先進的生產工藝去除雜質、提純，然后鑄造成各種鋁合金鑄錠產品。
確保成型鑄錠的底部與頂部、表面與中心的成分完全一致，達到高潔凈、高均勻、高性能的嚴苛要求，正是陳仁桂的看家本領。
作為團隊負責人，陳仁桂在工作中始終保持高度專注。從最初的熔爐到最終的鑄造成品，他對每道工序都嚴格把關，確保萬無一失。
“就拿裂紋擴展速率來說，航空鋁材可以像衣服一樣被扯開但很久不會撕爛。鋁材料要做到即使出現開口，也能保證十年內不會出現問題。”陳仁桂解釋。因此，材料生產的每個參數都必須做到完美，如果有0.01的誤差，結果就是零分。
在車間的產品展區，矗立著一根高大的圓柱，那是熔鑄車間生產出的當時世界最大直徑圓棒。陳仁桂自豪地介紹：“南南鋁加工生產的高性能鋁合金材料曾4次打破世界紀錄，為我國航空航天領域的發展貢獻力量。”
去年，南南鋁加工全年產品銷量首次突破20萬噸，同比增長14%；其中，專項產品訂單量同比增長204%，銷量同比增長9%，實現了量價齊升的良好局面。
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