1月6日，江龍船艇與日照港集裝箱發展有限公司舉行32米引航艇采購項目設計建造合同簽約儀式。該船是江龍船艇在引航艇細分領域的又一次突破，為全結構，總長31.8米，型寬6.0米，型深3.2米，吃水1.5米，采用兩臺1342kw的高主機、雙螺旋槳推進，設計航速25節，主要航行于日照地區沿海海域，用于引航、交通等用途。

　　據Mysteel不完全整理，2024年國內共138個鋁項目開工、投產。其中開工項目84個，包括中鋁（云南）綠色先進鋁基材料有限公司40萬噸鋁合金扁錠項目等；投產項目54個，包括立中合金新材料（重慶）有限公司年產10萬噸高性能一體化鋁合金新材料項目等。

　　山東聚力焊接材料有限公司申請一項名為“一種鋁合金焊絲及其制備方法和應用”的專利。本發明以鋁合金焊絲的總質量為基準，所述鋁合金焊絲由以下重量百分比的化學成分組成：硅：0.20wt％～0.50wt％，錳：0.8wt％～1.10wt％，鎂：5.5wt％～6.5wt％，其余為鋁和不可避免的雜質。本發明提供的鋁合金焊絲可實現快速平穩送絲，焊接工藝性及熔敷金屬的力學性能較高且穩定，適用于鋁合金材料的焊接。

　　山東中創新材料科技申請一種高鈮多孔層狀鈦鋁合金板材的制備方法專利，本發明公開了一種高鈮多孔層狀鈦鋁合金板材的制備方法，先以鈮粉、鈦粉、石墨粉為原料，制備鈮鈦碳復合粉，接著將鈮鈦碳復合粉與鋁粉混合，得到混合粉；然后以鈮粉、二氫化鈦粉末、鋁粉為原料，制備鈮鈦鋁合金，多道次高溫軋制，得到鈮鈦鋁復合箔材；最后將鈮鈦鋁復合箔材和混合粉交替疊層放置，室溫冷軋，熱擴散復合，激光重熔，即得。該板材具有優異的力學性能和耐高低溫性能，在航空航天材料加工中具有非常好的應用前景。

　　云鋁股份針對鋁合金緊固件需要進口的“卡脖子”問題，云鋁股份開展航空航天高速載運裝備用先進鋁合金緊固件材料關鍵技術研發，下一步將不斷延伸鋁產業鏈，積極尋求與昆船、愛勵鋁業、西南鋁業等企業的戰略合作，加大在航空、航天、機械、軍工、軌道交通、船舶等行業領域相關產品的研發力度，加快特殊金屬材料研制，打造高性能鋁鎂鋁合金線材、高耐蝕船舶用鋁、高性能航空航天用鋁合金產品。

　　天眼查App顯示，近日，寶鋼神鋼汽車鋁板（上海）有限公司成立，法定代表人為吳軍，注冊資本約10億人民幣，經營范圍為金屬表面處理及熱處理加工、高性能有色金屬及合金材料銷售、貨物進出口。股東信息顯示，該公司由寶鋼股份、神鋼投資有限公司、寶武鋁業科技有限公司共同持股。

　　1月8日，江蘇省發展和改革委員會發布《2025年江蘇省重大項目名單》和《2025年江蘇省民間投資重點產業項目名單》。其中，涉及的銅項目4個：常州廣州超導高性能銅鋁復合新型材料、新沂弘啟復合集流體和泡沫銅箔、如東江東合金精密銅合金線材、泰州佳華鍍錫銅線及合金銅制品。

　　1月9日上海滬閩貨場廢鋁采購價格（元/噸）：光亮鋁線白料86折，3系3104、3004白料84折，5052、5182、5754、5083白料86折，6063、6005、6016白料86折，5、6系汽車板84折，7系7050、7075白料85折；以上為不含稅到廠價！柯

　　廣西金茂鈦業申請利用鈦白粉副產物制備磷酸錳鐵鋰正極材料專利，本發明磷酸錳鐵鋰正極材料采用鈦白粉生產副產物制備的磷酸錳鐵鋰初體配合球磨改性液、熱調節改進處理得到的正極材料，采用球磨改性液、熱調節改進處理二者協調協配，共同增效，產品的磷酸錳鐵鋰正極材料循環容量保持率性能優異，以及產品在高溫、高倍率條件下產品的容量性能很實現平衡協調改進。

　　工字鋼和H型鋼在結構、力學性能、制作工藝等方面存在明顯區別。工字鋼單向抗彎性能突出、成本較低但側向穩定性及連接便利性不足；H型鋼力學性能均衡、施工便捷但成本相對較高。

　　近期，柳鋁成功研發出規格為（厚度×寬度）3-50×1100-2650 mm的海洋工程及高技術船舶用5052、5754、5083、5086等鋁合金板材產品，利用“1+4”熱連軋卷取余熱實現自退火，建立了該類產品的“1+4”熱連軋短流程高效率生產技術，省去了熱連軋后的再結晶退火、冷軋、中間退火、清洗、穩定化退火等工序，縮短生產周期3-7天，降低生產成本300-800元/噸，實現了降本增效，產品力學性能、耐蝕性能、板型、表面質量等質量指標均能滿足挪威船級社（DNV.GL）、美國船級社（ABS）、中國船級社（CCS）及客戶要求。

　　7.6A02T6、6060T4、6082T6汽車防撞梁用型材 保險杠作為吸收沖撞能量的緩沖體己普遍安裝在轎車上，但由此卻增加了車的質量為此，鋁保險杠出現以達輕量化的目的，同時，鋁合金材料的強度及吸能緩沖優勢也較為明顯 8.油箱板5052、5083，結構件用5182，汽缸墊用5754板 5xxx系強度比1×××系和3×××系鋁合金高，屬于中高強度鋁合金，疲勞性能合金板材具有高強度，高成形性，高耐腐蝕性和高表面處理性以及焊接性能好等優點，因此廣泛被用于汽車油箱、結構件及發動機內蓋板。

　　基本字義 1. 一種金屬元素，質地堅韌而輕，有延展性，容易導電可作飛機、車輛、船、舶、火箭的結構材料純鋁可做超高電壓的電纜做日用器皿的鋁通常稱“鋼精”、“鋼種（zhóng ）” 詳細字義 〈名〉 1. 帶藍色的銀白色三價金屬元素,延展性好,有韌性并能發出[響亮]聲音,以其輕、良好的導電和導熱性能、高反射性和耐氧化而著稱,是地殼中含量最豐富的金屬,在7%以上 [aluminium]——元素符號Al 常用詞組 1.鋁合金lǚhéjīn [aluminum alloy] 鋁和較少量其他金屬如銅、鎂或錳組成的合金 2. 鋁礦 lǚkuàng [aluminum ore] 從中可以提煉鋁的一種天然礦石 導電性能：排名第三 鋁產品 鋁板 鋁板：是指用純鋁或鋁合金材料通過壓力加工制成(剪切或鋸切)的獲得橫斷面為矩形,厚度均勻的矩形材料.國際上習慣把厚度在0.2mm以上,500mm以下,200mm寬度以上,長度16m以內的鋁材料稱之為鋁板材或者鋁片材,0.2mm以下為鋁箔材,200mm寬度以內為排材或者條材(當然隨著大設備的進步,最寬可做到600mm的排材也比較多). 以合金成分分通常有幾種鋁板: 高純鋁板(由含量99.9以上高純鋁軋制而成) 純鋁板(成分基本由純鋁軋制而成) 合金鋁板(由鋁及輔助合金組成,通常有鋁銅,鋁錳,鋁硅,鋁鎂,等系列) 復合鋁板或者釺焊板(通過多種材料復合的手段得到特殊用途鋁板材料) 包鋁鋁板(鋁板外邊包覆薄鋁板用于特殊用途) 以厚度分:(單位mm) 薄板0.15-2.0 常規板2.0-6.0 中板6.0-25.0 厚板25-200 超厚板200以上 通常分為以下幾類：鋁合金板 花紋鋁板 壓花鋁板 鋁蜂窩板 中厚板 預拉伸板 拉伸鋁板 超厚鋁板 超寬鋁板 氟碳噴涂鋁單板 鋁圓片 彩色鋁板 鏡面鋁板 進口鋁板 氧化鋁板 桔皮鋁板 帶卷 幕墻板 拉絲鋁板 PS版基 鋁墊片 幕墻鋁板 深沖鋁板 鋁鈦板 氟碳噴涂鋁板 涂層鋁板帶 鋁天花板 合金鋁板 防滑鋁板 1050鋁板 1100鋁板 2024鋁板 2024鋁板 2017鋁板 3003鋁板 3004鋁板 5052鋁板5083鋁板 6061鋁板 6063鋁板 7050鋁板 7075鋁板 瓦楞板 壓型鋁板 鍍鋁板 覆膜鋁板 彩涂鋁板 鋁板網 鋁標牌 滲鋁板 沖孔鋁板 LED鋁基板 鋁基電路板 反射鋁板 鋁木復合板 鋁基復合材料 航空用鋁板 各種進口鋁板 其它 鋁帶 鋁帶：鋁帶（Aluminium strip）是鋁錠經壓軋得到的帶狀物 鋁帶的用途很多，如：鋁塑復合管、電纜、光纜、變壓器、加熱器、百葉窗等等。

　　鋁：開展航空用高抗損傷容限合金、高強度鋁合金品種開發，以及鋁合金薄板、厚板、型材和鍛件的工程化技術開發，滿足航空及國防科技工業對高性能鋁合金材料的要求開發具有自主知識產權的軌道交通用大型鋁合金型材、具有較好成形性能的汽車車身用6016類及6022類合金，以及液化天然氣船（LNG）船用5083-O態合金板材生產技術大力發展高純高壓電子鋁箔，滿足特高壓鋁電解電容器的需求。

　　該《發展規劃》特別指出，開展航空用高抗損傷容限合金、高強度鋁合金品種開發，以及鋁合金薄板、厚板、型材和鍛件的工程化技術開發，滿足航空及國防科技工業對高性能鋁合金材料的要求；開發具有自主知識產權的軌道交通用大型鋁合金型材、具有較好成形性能的汽車車身用6016類及6022類合金以及液化天然氣船(LNG)船用5083-O態合金板材生產技術；大力發展高純高壓電子鋁箔，滿足特高壓鋁電解電容器的需求 2011年12月30日，國務院印發的《工業轉型升級規劃（2011~2015年）》指出以發展精深加工、提升品種質量和資源綜合利用水平為重點，大力發展支撐戰略性新興產業的關鍵材料和市場短缺產品。

　　鋁：開展航空用高抗損傷容限合金、高強度鋁合金品種開發，以及鋁合金薄板、九游官網app厚板、型材和鍛件的工程化技術開發，滿足航空及國防科技工業對高性能鋁合金材料的要求開發具有自主知識產權的軌道交通用大型鋁合金型材、具有較好成形性能的汽車車身用6016類及6022類合金，以及液化天然氣船（LNG）船用5083-O態合金板材生產技術大力發展高純高壓電子鋁箔，滿足特高壓鋁電解電容器的需求。

　　中國最大的高端鋁型材生產企業興發鋁業在廣東佛山生產基地公布中期年報興發鋁業在中期年報中披露，2010年上半年鋁型材產品總銷售量5萬噸，銷售收入同比上年度增長34%，而銷售利潤率則增長為27%，年中銷售業績突破13億人民幣業績與盈利水平均超過了金融危機前期水平，實現了雙飛躍 以高科技領先科研創新展飛躍興發鋁業一向在業內以高科技領先著稱，近年來興發鋁業在高速船舶用高性能5xxx系鋁合金擠壓型材的研制方面取得重要的突破，掌握了5A01、5A30、5083等代表合金產品的成套制造核心技術，具備了向軍民用領域產業轉化的條件，科研成果通過廣東省科技廳組織的科技鑒定，技術處于國內領先水平，先后獲得2010年度禪城區、佛山市科技獎勵，并正向廣東省人民政府申報省級科技獎勵。

　　中國最大的高端鋁型材生產企業興發鋁業在廣東佛山生產基地公布中期年報興發鋁業在中期年報中披露，2010年上半年鋁型材產品總銷售量5萬噸，銷售收入同比上年度增長34%，而銷售利潤率則增長為27%，年中銷售業績突破13億人民幣業績與盈利水平均超過了金融危機前期水平，實現了雙飛躍 以高科技領先科研創新展飛躍興發鋁業一向在業內以高科技領先著稱，近年來興發鋁業在高速船舶用高性能5xxx系鋁合金擠壓型材的研制方面取得重要的突破，掌握了5A01、5A30、5083等代表合金產品的成套制造核心技術，具備了向軍民用領域產業轉化的條件，科研成果通過廣東省科技廳組織的科技鑒定，技術處于國內領先水平，先后獲得2010年度禪城區、佛山市科技獎勵，并正向廣東省人民政府申報省級科技獎勵。

　　近日，由中鋁公司研制完成的5083鋁合金超塑板通過中國有色金屬工業協會成果鑒定該項成果填補了國內空白，材料高溫超塑性達到國際先進水平該成果通過添加微量元素、進行分級均勻化處理、優化軋制工藝、控制成品板材的組織及析出相的形態和分布等措施，顯著提高了5083合金板材的高溫超塑性能，生產的材料優于進口板材，并實現穩定批量供貨產品已成功應用于倫敦地鐵列車，具有廣闊的應用前景。

　　鋁：開展航空用高抗損傷容限合金、高強度鋁合金品種開發，以及鋁合金薄板、厚板、型材和鍛件的工程化技術開發，滿足航空及國防科技工業對高性能鋁合金材料的要求開發具有自主知識產權的軌道交通用大型鋁合金型材、具有較好成形性能的汽車車身用6016類及6022類合金，以及液化天然氣船（LNG）船用5083-O態合金板材生產技術大力發展高純高壓電子鋁箔，滿足特高壓鋁電解電容器的需求。