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九游app:創新新材2023年年度董事會經營評述

作者:小編 日期:2024-12-08 20:04:39 點擊次數:

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九游app:創新新材2023年年度董事會經營評述

  九游體育

九游app:創新新材2023年年度董事會經營評述(圖1)

  2023年是公司重大資產重組完成后第一個完整的會計年度,也是公司進入資本市場后規范運營、轉型升級、穩健發展的提升之年。

  報告期內,公司業務穩步發展,實現營業收入728.44億元,與去年同期相比增長5.08%;受下游客戶需求階段性放緩的影響,公司報告期內實現歸屬于上市公司股東凈利潤9.58億元,與去年相比下降12.10%。但隨著建設產能不斷投產,公司2023年產量達471.96萬噸,與去年同期相比上升11.78%。

  隨著經濟全球化趨勢不斷深入,我國為積極推動國內經濟發展,鼓勵部分企業“走出去”,參與國際化市場競爭,以提升企業的行業地位;同時,受益于越南、墨西哥等地及國內基礎設施投資及汽車、軌道交通、消費電子電器等領域的高速發展,工業鋁型材的生產保持著較快的增長速度。

  公司順應市場發展,積極響應國家“一帶一路”的政策,實現中國企業“走出去”戰略。報告期內公司投資1.93億美元在越南開展3C消費電子型材等項目,建設全球性3C消費電子型材供應鏈工廠。越南項目是公司實現全球化的生產服務保障能力的第一步,也是核心的一步。一方面,有效滿足了下游核心客戶全球化供貨的需求,提升了公司高附加值產品的國際競爭力;另一方面,將鞏固公司全球行業龍頭企業地位。

  報告期內,公司同時在墨西哥開展汽車輕量化鋁合金材料等項目。墨西哥是全球除中國以外汽車全產業鏈條發展最迅速、配套最齊全的國家之一,產品可有效覆蓋北美市場,公司汽車下游客戶已有多家在墨西哥建廠生產。公司汽車輕量化型材板塊經過2年多的建設運營,已進入多家國內外知名整車廠商核心供應鏈。

  為了更好地服務于全球汽車客戶,更好地服務于汽車輕量化供應鏈,深化與全球客戶的戰略合作關系。未來,公司將進一步依托技術創新的發展策略,積極響應國家“一帶一路”走出去的大方針,在鞏固國內市場領先優勢的同時持續加大海外市場拓展力度,推動公司經營業務平穩快速發展,打造全球化鋁合金材料供應商。

  報告期內,公司積極響應監管機構和利益相關方的倡議,編制了上市以來第一份ESG報告(《環境、社會及管治報告》),旨在客觀、公正、透明地披露公司環境、社會及管治(以下簡稱“ESG”)策略、實踐及績效,以促進利益相關方更充分地了解創新新材。

  公司順應宏觀層面政策導向,持續發揮在再生鋁領域積累的技術先發優勢,持續加大可再生資源的循環利用。在再生鋁保級升級方面,公司助推循環經濟模式踐行與推廣,再生鋁的100%保級、升級使用水平已處于行業領先地位。

  2023年,公司綜合循環利用再生鋁101.39萬噸,其中:公司回收再生鋁69.89萬噸,回用自有產線萬噸,并引進多條進口再生鋁回收處理生產線,能夠高效、低成本的處理1-8系多牌號再生鋁。未來,公司再生鋁的處理能力將突破200萬噸。

  公司云南生產基地,以綠色水電鋁為原材料,充分滿足終端客戶對綠色制造、綠色產品、綠色產業環保低碳的嚴格要求。公司在云南與格朗吉斯的合資項目建設進度順利,預計于2024年投產使用。

  同時,公司依托于控股股東在內蒙布局的風光電鋁項目,大大提升原材料中綠色鋁的占比,把握綠色循環經濟發展機遇,進一步擴大綠色能源的優勢,以滿足汽車輕量化、3C消費電子等國內外頭部客戶對上游廠商清潔能源以及低碳發展的要求,長期持續提升公司綜合競爭力。

  公司積極踐行綠色發展理念,帶動上下游產業鏈共同推進綠色制造理念,以項目轉型和技術升級推動綠色發展。2023年11月,公司全資子公司創新金屬榮獲“國家綠色工廠”榮譽稱號,元旺電工獲得2023年省級“綠色工廠”稱號。

  公司經過多年技術沉淀,厚積薄發,全面進入汽車輕量化型材領域,打造全國、全球領先的頂級汽車輕量化鋁合金材料供應商。公司已與汽車領域國內外諸多頭部Tier1企業建立長期深度的合作,截至本報告披露日,公司已成為包括比亞迪002594)、寧德時代300750)、小米、理想、奔馳、寶馬、奧迪、遠景動力等諸多國內外頭部汽車品牌供應商,迅速躋身國內汽車輕量化型材頭部供應商序列。

  同時,公司發揮綠色鋁、低碳鋁的能源優勢,與全球著名的熱交換器軋制鋁材龍頭企業格朗吉斯簽訂《合資合同》,共同在云南開展建設年產32萬噸新能源汽車輕量化鋁合金材料項目,助力公司技術升級,快速打開熱交換器軋制鋁材領域新的市場。

  報告期內,公司繼續加大研發與創新力度,保持研發新工藝、新技術的節奏,不斷更新先進設備優化產品性能,增加定制化產品品類,從標準化到定制化延伸產業鏈,以滿足市場需求的快速增長,帶動公司產品結構升級。公司與寧德時代合作研發鋁合金材料,主要用于電池包相關項目,目前已通過材料認證,并進入寧德時代的供應鏈。

  截至報告期末,公司共擁有445項境內專利,其中,實用新型專利401項,發明專利44項。2023年新增授權專利110項,其中發明專利18項,實用新型專利92項。公司參與修訂的國家標準GB/T38472-2023《再生鑄造鋁合金原料》、GB21351-2023《變形鋁及鋁合金單位產品能源消耗限額》于2023年5月23日發布。

  2023年11月,子公司創新金屬及蘇州創泰合金牽頭主編標準《鋁及鋁合金熔鑄廢水、廢氣、廢渣控制規范》榮獲全國有色金屬技術標準優秀獎一等獎;創新金屬參編標準《航空用鋁合金鑄錠》榮獲全國有色金屬技術標準優秀獎二等獎。

  2023年8月,公司完成了重大資產重組募集配套融資的發行工作,17名機構投資者參與認購,本次募集配套資金發行新增3.33億股股份,合計募集資金15億元。

  本次配套融資發行為年產80萬噸高強高韌鋁合金材料項目(二期)和年產120萬噸輕質高強鋁合金材料項目(二期)的項目建設提供有力的資金保障,公司的資產負債結構也持續得以優化,募投項目投產后將有效提升公司盈利能力。同時,通過本次募集配套融資的發行,引進戰略投資人,在多角度開展深入合作,助力公司業務進一步的拓展。

  公司秉承做百年企業的戰略方向,專注主業,擇高而立,逆流而上,加大資源投入,積極推進全球各項目的建設及布局。

  報告期內,公司啟動建設“越南10萬噸3C消費電子型材項目”、“年產32萬噸新能源汽車輕量化鋁合金材料項目”、“年產10萬噸交通運輸輕量化鋁合金零部件及IT配件項目”、“年產25萬噸電工圓鋁桿改建項目”、“年產20萬噸高強節能鋁合金導線項目”等項目。另有多項汽車輕量化鋁合金零部件、電子型材、鋁板帶箔等在建項目。

  各項目產品主要應用于汽車輕量化、軌道交通、3C消費電子等高端領域。建設項目通過引入高效先進設備,建設智能高效的鋁合金生產線,提升公司智能制造生產水平,降低生產成本,充分滿足下游客戶對綠色制造、綠色產品、綠色產業的環保低碳要求,同時也將進一步優化公司產品結構,轉向附加值更高、技術壁壘更高的高端精密加工,提升優勢高端產品供應能力,保持公司在新能源汽車、軌道交通、3C消費電子等高端鋁合金材料賽道的先發優勢,提升產品的盈利能力,強化公司的核心競爭力,推動公司高質量發展。

  中國鋁加工產業布局經歷了由計劃經濟主導到向下游消費地區集聚轉變,以及近年來由下游消費地區集聚向圍繞上游電解鋁產地布局轉變的兩次調整。目前,在廣東佛山,重慶西彭,河南鞏義,山東龍口、濱州、臨朐和臨沂,江蘇江陰,浙江湖州,湖北大冶和監利,江西安義,安徽濉溪等地先后形成了一批規模不等、各具特色的鋁加工產業集群。根據國家統計局數據,2023年,我國鋁材產量排名前10位的省/區依次是山東、河南、廣東、江蘇、廣西、內蒙古、浙江、江西、四川和重慶,合計產量為4905萬噸,占全國鋁材產量的77.8%。

  在全球經濟增速放緩的大背景下,2023年,國外鋁材需求整體疲弱,安泰科估計,2023年全球鋁材產量為7037萬噸,較上年下降1.9%。近三年來,中國鋁材產量持續保持增長。根據安泰科數據,2023年中國鋁材出口下降14.5%,出口的弱勢給中國鋁材生產帶來一定壓力。但與國外疲軟表現不同,國內消費整體表現較為強勢,特別是房地產、空調、新能源汽車、汽車輕量化、光伏發電等領域對鋁材產量增長形成支撐,建筑鋁型材、建筑鋁單板、裝飾板、光伏型材、空調箔、電池箔等產量增長較為明顯;而包裝容器在出口和去庫存壓力下表現較弱,給包裝容器箔、鋁制易拉罐料等產品的生產帶來一定壓力,根據安泰科數據,產量和價格較上年下降明顯。

  根據中國有色金屬加工工業協會數據,2023年中國鋁材產量為4695萬噸,比上年增長3.9%。從分品種產量來看,鋁擠壓材產量為2340萬噸,比上年增長8.8%,主要受新能源汽車、光伏型材等需求增長的拉動;鋁板帶產量為1350萬噸,下降2.2%,主要受出口訂單減少以及罐料等需求下滑影響;鋁箔產量510萬噸,增長1.6%,增長動力主要來自新能源和耐用消費領域,動力電池箔、儲能電池箔以及空調箔都表現出較大增幅,但出口和包裝領域相對弱勢使得增幅收窄。

  2023年,中國經濟在世界經濟增長動能不足的大背景下回升向好。在房地產、耐用消費、新能源等領域需求增長的帶動下,建筑、新能源汽車、光伏、空調等鋁材消費量增長明顯;作為鋁材傳統消費領域的包裝容器領域,在去庫存等因素的影響下,消費承受一定壓力。

  我國處于城市化進程當中,基礎建設投資較為集中,因此,建筑結構是中國最大的鋁材消費領域,伴隨近年來房地產行業發展趨勢轉變,建筑結構領域鋁材消費占比逐步下降,2023年為36.1%,較2021年下降2.9個百分點;耐用領域是中國鋁材消費第二大領域,作為地產后周期行業,占比也同步有所下降,2023年為12.5%,較2021年下降0.8個百分點;交通運輸領域在新能源汽車火熱發展和輕量化的帶動下,占比逐年提高,2023年為7.9%,較2021年增加0.7個百分點。

  交通運輸領域是近年來鋁材消費增長較快的領域,包括汽車、摩托車、自行車、軌道車輛、船舶等各子行業,其中汽車領域用鋁材量占最大份額。隨著汽車輕量化進程加快以及新能源汽車滲透率的不斷提升,交通運輸領域對鋁材消費的拉動明顯。

  中國汽車工業協會的數據顯示,2023年中國汽車產量和銷量分別為3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,產銷量雙雙超過3000萬輛,創歷史新高,實現兩位數較高增長。其中,乘用車產銷累計完成2612.4萬輛和2606.3萬輛,分別增長9.6%和10.6%,累計產銷量均創歷史新高;新能源汽車產銷累計完成958.7萬輛和949.5萬輛,分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到31.6%;商用車產銷累計完成403.7萬輛和403.1萬輛,產銷重回400萬輛,分別增長26.8%和22.1%。安泰科估計2023年交通運輸領域鋁材消費量為285萬噸,比上年增長8.2%。

  國家能源局數據顯示,截至2023年12月底,全國發電裝機容量約為29.2億千瓦,同比增長13.9%。其中,水電裝機容量約為4.2億千瓦,同比增長1.8%;火電裝機容量約為13.9億千瓦,同比增長4.1%;風電裝機容量約為4.4億千瓦,同比增長20.7%;太陽能發電裝機容量約為6.1億千瓦,同比增長55.2%。在國內能源結構調整,加大綠色清潔能源占比發展趨勢下,2023年光伏行業發展勢頭良好,國家能源局數據顯示,2023年光伏新增裝機216.88GW,增長148.1%,創下歷史新高;累計裝機容量達610GW,超越水電成為全國第二大電源。光伏組件估計出口188GW,增長21.4%,再創歷史新高。

  在電子領域,手機、微型計算機等電子產品產量有增有減。國家統計局數據顯示,2023年中國手機產量15.7億臺,增長6.9%;電子計算機產量3.5億臺,下降17.6%;微型計算機設備產量3.3億臺,下降17.4%。

  安泰科估計,2023年電力電子領域鋁材消費量為775萬噸,較上年增長14.0%。

  2023年,各地不斷調整優化房地產調控政策,市場有所改善。根據國家統計局數據,2023年全國房地產開發投資110913億元,比上年下降9.6%;其中,住宅投資83820億元,下降9.3%。房地產開發企業房屋施工面積838364萬平方米,比上年下降7.2%。其中,住宅施工面積589884萬平方米,下降7.7%。房屋新開工面積95376萬平方米,下降20.4%。其中,住宅新開工面積69286萬平方米,下降20.9%。房屋竣工面積99831萬平方米,增長17.0%。其中,住宅竣工面積72433萬平方米,增長17.2%。在房地產竣工回暖的帶動下,建筑鋁型材、建筑鋁單板、裝飾板等消費增長較為明顯。鋁門窗、幕墻、鋁金屬屋面作為建筑結構領域的消費主體,正伴隨中國城市化、工業化進程的不斷推進而持續增長。伴隨消費升級,鋁裝飾材料在家裝市場的應用也會在不斷提高,此外,城鎮基礎設施、老舊小區改造以及鋁合金橋梁、鋁制活動房屋也帶來一部分增量。安泰科判斷,2023年,中國建筑結構領域鋁材消費量為1308萬噸,增長6.6%。

  公司是專注鋁合金及制品研究開發和生產加工的技術型企業,為鋁合金加工領域提供綜合解決方案。經過多年發展,公司形成了從合金化研發、鑄造成型、均勻化熱處理、擠壓變形、陽極氧化表面處理到精深機加工的全流程體系,掌握有多種合金牌號的鋁合金研發和制造能力,專注于滿足下游應用領域的多元化、定制化需求,開拓高附加值鋁制品市場。公司產品種類豐富,主要包括3C消費電子鋁型材、汽車輕量化鋁型材、板帶箔、鋁桿及線纜、鋁合金棒材、結構件等,廣泛應用于3C消費電子、汽車輕量化、建筑工業、新能源等領域。

  公司3C消費電子鋁型材產品包括筆記本電腦外殼材料、平板電腦外殼材料、智能手機外殼和中框材料等。公司通過工業富聯601138)、立鎧精密等下游客戶將鋁型材進一步加工后應用于國內外頂級3C消費電子品牌的筆記本電腦、平板電腦和智能手機。

  公司已連續多年進入全球頂級消費電子品牌核心供應商名錄,參與了該品牌多款智能手機、平板電腦、筆記本電腦及最新款VR設備的材料研發與型材供應,是全球3C消費電子型材的龍頭企業。

  公司越南3C消費電子項目正在建設過程中。項目投產后,公司將供貨能力拓展至全球,將為全球核心客戶提供更加快速、便捷的高質量產品。

  鋁合金具有質輕質優的特點,其密度約為鋼材的30%,使用鋁合金替代鋼材可有效減輕汽車重量,且強度等各項指標可滿足替代鋼材的需求。在軌道交通和汽車輕量化領域,公司的產品經加工后主要應用于車身車架、電池包、保險杠、防撞梁、門檻梁和懸架系統零件等。公司目前已進入比亞迪、小米、寧德時代、理想、寶馬、奔馳、奧迪等多個國內外汽車和動力電池龍頭品牌供應商序列。在公司多年領先的研發優勢帶動下,汽車輕量化鋁型材業務已進入蓬勃發展階段,公司全資子公司蘇州創泰正逐步成為國內領先的整車零部件型材優秀供應商。

  公司的鋁板帶主要供應厚度5mm~240mm的中厚板、厚度0.2mm-3.0mm的鋁板帶、厚度0.006mm-0.2mm的鋁箔產品,可滿足各類客戶的個性化需求。公司板帶箔產品主要應用于建筑裝飾、家居家電、包裝材料、五金制品、汽車鋁板、鋰電池外殼等產品,為我國航空航天、汽車制造、包裝印刷、建筑裝飾、電器電子等行業的發展提供有力的原料支持。

  報告期內,公司精心打造國內領先的1+1(粗軋+精軋)熱軋生產線萬噸熱軋產品能力。后續,公司熱軋產品將廣泛運用于航空、輪船、3C產品、汽車熱交換系統等領域,將大大拓寬公司的產品類型,提升公司系列產品的單噸盈利能力,優化公司產品結構,增強公司產品市場競爭力。

  公司在鋁桿、線纜領域以合金鋁桿和純鋁電工圓鋁桿、裸鋁線、1120、6101、6201以及國家電網大力推行的中強度、高導電性合金鋁桿等各系列合金鋁桿和合金鋁導線,合金產品中間退火合金鋁線力學性能、電性能及化學成分符合國家標準GB/T3190-2020和GB/T3954-2022以及ASTMB800-5和ASTM6201-T81標準,廣泛應用于電力電纜、架空線和家用電器等產品。

  純鋁產品主要生產純鋁桿、裸鋁線、用于鋁漆包線和銅包鋁線的鋁絲以及家電空調熱交換管和汽車散熱器。通過歷年數百次實驗和技術創新,公司已經摸索出一套適合鋁漆包線、銅包鋁線及家用電器產品需求的鋁桿、鋁絲生產工藝,產品質量穩定可靠。

  根據中國有色金屬加工工業協會認證,報告期內,公司鋁線材銷量國內和國際市場占有率分別為14.6%和10.2%,位居行業前列。

  公司的棒材產品是以電解鋁液、鋁錠、再生鋁等為主要原料,經過特定的合金化配比及獨特的生產制程鑄造而得,是鋁擠壓、鍛造或鑄造的最重要主材。經過數十年發展,公司鑄棒產能全球領先,并不斷總結市場經驗,立足下游需求,生產不同牌號(1系至7系)、不同規格(73mm-760mm)、不同狀態、不同特性(硬度、延伸、抗拉、屈服、疲勞等)的鋁合金。

  在3C消費電子領域,公司產品應用于手機、平板、耳機、電視機邊框等產品,公司自2018年以來連續進入蘋果公司的核心供應商名單,棒材產品經進一步加工后最終服務于蘋果、聯想、戴爾、比亞迪電子等眾多知名企業;在汽車輕量化領域,公司產品應用于汽車輪轂、電池托盤、防撞梁、汽車座椅、裝飾條等部件,相關產品服務于寶馬、奔馳、日產等國內外品牌;在軌道交通領域,公司產品應用于城市軌道交通、高鐵動車運輸等項目;在新能源領域,公司產品應用于太陽能邊框、光伏組件、光伏支柱等。

  精密結構件的加工,需要鋁型材經過精密鋸切,將胚料送至數控機床進行CNC加工,進行多夾位、多角度的微米量級精準加工成型,再經噴砂、陽極、鐳雕等工藝處理,最終形成應用于消費終端的鋁制結構件產品。公司的結構件有知名客戶耳機的轉軸,平板/筆記本電腦外殼,穿戴類手表外殼,知名電子煙外殼,TV電視中框。

  公司主要原材料為電解鋁液、鋁錠及再生鋁。根據客戶訂單及生產經營計劃,公司采用“以銷定產、以產定購”的模式向供應商進行采購。

  針對主要原材料電解鋁液,公司實行戰略供應商制度,與主要供應商建立了長期穩定的合作關系,以保證原材料的及時、穩定供應,價格以長江有色金屬網長江現貨鋁周均價、南儲現貨周均價為基準價。

  針對鋁錠,公司以長江有色金屬網或上海有色網A00鋁價為基準,結合市場行情和運輸承擔方式確定采購價格。

  公司原材料中的廢鋁料來自對下游客戶加工過程中產生廢料的回收及其他社會化途徑的采購,由于廢鋁材的市場價格與鋁現貨市場價格之間存在較強的聯動關系,并保持一個合理的價差,因此公司一般以當期長江有色金屬網或上海有色網A00鋁均價為基準,考慮一定折率確定廢鋁材的回收價格。

  基于行業特性以及主要客戶群體較為穩定等特點,公司每年與主要下游客戶簽訂框架協議,約定全年供需規格型號、數量、定價及結算方式等。實際生產中,公司采取“以銷定產”的模式,依據客戶采購訂單和終端產品,制定定制化生產計劃并組織實施。公司根據生產需求向供應商采購電解鋁液、鋁錠、廢鋁料等原材料,并依據性能要求進行合金化配比、定制化工藝、宏微觀檢測后,加工成滿足訂單需求的鋁棒、鋁型材、鋁板帶箔、鋁桿及線、銷售模式

  公司產品銷往全國各地,個別定制產品有出口業務。國內在華東、華南、華北地區較為集中,下游客戶群體主要為鋁合金加工企業。

  公司以“鋁基準價+加工費”為主要定價模式,基準鋁價一般以SMM(上海有色金屬網)現貨鋁價和長江有色金屬網現貨鋁價為基準,公司產品加工費水平由客戶材質選擇、產品深加工程度、公司議價能力、銷售模式和市場競爭水平等因素綜合決定。

  鋁加工行業通常采用“鋁基準價+加工費”作為定價模式,鋁原材料(即電解鋁)作為載體,其成本主要由下游客戶承擔,鋁加工企業主要盈利來源為加工環節,具體體現為加工費。公司為專注鋁合金及制品研究開發和生產加工的技術型企業,形成了從合金化研發、鑄造成型、均勻化熱處理、擠壓變形、陽極氧化表面處理到精深機加工的全流程體系,主要通過棒材、型材、板帶箔、鋁桿線纜、結構件等鋁合金產品的研發設計、生產和銷售實現盈利并保持長期發展。

  公司連續多年榮獲“中國企業500強”、“中國制造業企業500強”、“中國民營企業500強”、“中國民營企業制造業500強”、連續多年被評為“中國鋁加工行業優秀供應商”、“中國優質鋁棒生產廠商”、“院士工作站”等幾十項行業榮譽和稱號,并連續多年被金融部門評定為AAA級信用企業,成為中國鋁合金加工行業的龍頭企業。

  公司形成了從合金成分研發、熔鑄鑄錠到擠壓及深加工的全流程體系,掌握有不同牌號、特性的鋁合金研究開發和生產能力,能夠滿足不同客戶以及下游應用領域的多元化、定制化需求。

  在鋁合金基礎材料端,公司規模優勢突出,是全球最大鋁合金材料生產基地之一,提供鋁加工全流程差異化的定制產品。根據中國有色金屬加工工業協會數據,2023年,公司鋁合金圓鑄錠銷量為324.91萬噸,國內和全球市場占有率分別為11.25%和8.43%,均排名第一;2023年公司3C電子鋁型材全國市場占有率6.44%(排名前三);2023年公司鋁線%(排名前三),子公司山東創新金屬科技有限公司(鋁鎂硅合金)榮膺第八批國家級制造業單項冠軍,公司是鋁合金行業龍頭企業。

  在鋁型材領域,公司型材板塊自創立伊始即瞄準高技術含量的細分市場,經過多年業務培育與沉淀,近年來市場地位逐步穩固,產品經下游進一步加工組裝后應用于蘋果、小米、戴爾、惠普、比亞迪、理想、寧德時代、寶馬、奔馳、日產、零跑、奧迪等3C消費電子及汽車輕量化領域的知名品牌。在3C消費電子及汽車輕量化領域先發優勢明顯,承攬了數十個蘋果產業鏈相關項目,為蘋果產業鏈核心供應商;2023年先后在越南以及墨西哥建設工廠開展3C消費電子及汽車輕量化項目,市場份額不斷提高。公司擠壓型材內部晶粒組織均勻,經后續陽極氧化處理后產品外觀表現出色,是行業內少數掌握大面積適合陽極氧化的7系材料規模化生產擠壓技術的廠商之一。

  在鋁桿及線纜領域,公司連續多年參與國家高強超導線纜標準制定,是中國電線電纜行業”十四五”規劃的編制單位,與國纜研究所和電科院密切合作。十三五期間國家西電東輸項目70%以上的特高壓導線中標單位采購了公司的產品。

  公司大力開拓再生鋁領域,自2017年開始與蘋果公司合作開展再生鋁的回收與再利用,在再生鋁保級與升級方面行業地位領先。2023年,公司綜合循環利用再生鋁101.39萬噸,其中:公司回收再生鋁69.89萬噸,回用自有產線萬噸,為行業領先水平。公司自2022年開始引進14條智能化進口再生鋁回收處理生產線年內安裝完畢,建成后,公司具備年處理205萬噸再生鋁生產能力,將達到國內國際領先水平。

  公司高度重視節能降耗、綠色生產工作,公司子公司創新金屬榮獲“國家綠色工廠”榮譽稱號,元旺電工獲得2023年省級“綠色工廠”稱號。根據中國有色金屬加工工業協會數據,公司產品在單位產品能耗、單位產品污染物排放、單位產品原材料消耗、固廢利用及單位產品碳排放方面均處于行業領先,綠色發展綜合水平位居行業前10%。

  公司在云南、內蒙、山東等生產基地大量使用水電鋁、風光鋁、再生鋁等低碳環保綠色原材料,積極響應國家低碳政策,為國內綠色能源布局最早、最廣的鋁合金生產供應商。同時,在生產過程中深化節能降耗、提升可再生能源占比,極大減少了產品生命周期的碳排放,為國內外眾多行業提供了輕量化且低碳環保的鋁合金產品。公司在2024年發布了第一份《環境、社會及管治報告》,旨在讓各方更充分了解公司踐行綠色可持續發展的策略及績效。

  (一)加速產地全球化、產品高端化戰略方向,打造全球鋁合金生產加工綜合解決方案龍頭供應商

  報告期內,公司敏銳捕捉市場需求、順應市場發展,前瞻性優化產業結構,迅速占領汽車輕量化、3C消費電子、新能源等高端市場。公司通過擴大汽車輕量化型材、3C消費電子型材、鋁桿線纜系列產品產能的布局,在山東、江蘇、內蒙、云南均加大產能建設、加快投產速度,并在越南、墨西哥新建工廠,加速全球布局的步伐,有效發揮生產基地的區位及資源優勢,快速全方位的滿足下游客戶需求,提升客戶粘性及信任度。

  通過高端產品產能的擴充,不斷提高高附加值產品的產能占比,全面調整公司的產品結構。一方面,公司發揮技術優勢和產能優勢,既可有效降低生產成本、亦可保障產品供應的高穩定性與一貫性,為下游客戶尤其是大型制造業客戶所看重。另一方面,在多個下游領域多元化布局,降低公司受市場波動影響的風險,提高公司綜合盈利能力,保障公司的穩健運營。

  公司提前布局內蒙、云南等地區,充分發揮當地水電鋁、風光電鋁資源,積極與使用清潔能源生產的電解鋁供應商開展深度合作,共同推動產品生命周期的碳排放降低。公司充分利用控股股東在內蒙的優質綠電鋁資源,持續提升綠電鋁占原材料的占比,計劃于2026年底實現占比達到50%以上。

  同時,公司充分利用水電鋁資源,積極布局水電鋁產業并設立相關產能目標,云南創新計劃于2025年底增加水電鋁生產的鋁合金圓鑄棒產能達到60萬噸,2030年底達到90萬噸。本年度,公司采購綠電鋁42.52萬噸。

  持續提升的綠電比例,可有效滿足汽車輕量化、3C消費電子等國內外頭部客戶對上游廠商清潔能源以及低碳發展的要求,進一步提升綜合競爭力。

  公司是國內再生鋁回收利用龍頭企業,是全球鋁加工行業率先實現全流程碳足跡追蹤的企業之一,是國內鋁合金圓鑄錠領域首家開展碳足跡國際標準認證的企業,參與四項再生鋁國家及行業標準的制定工作。報告期內,公司綜合循環利用再生鋁101.39萬噸,其中:公司回收再生鋁69.89萬噸,回用自有產線萬噸。蘇州創泰的再生鋁在原材料中的占比已達到60%。

  公司產品類別豐富,在鋁棒、鋁板帶箔、鋁桿線纜、鋁合金型材等領域連續多年市場占有率居國內外前列,連續多年進入蘋果公司全球核心供應商序列。報告期內,公司大力布局汽車輕量化業務,已通過比亞迪、寧德時代、小米、奔馳、寶馬、奧迪等知名汽車廠商認證,產品份額不斷提升。

  公司十分重視研發為先、踐行以研帶產,研發人員及費用逐年增長,不斷引進先進的生產設備,在原有的生產產線上做技改,積極引入、培養專業的技術人才,持續儲備技術優勢與工藝專長,夯實研發技術支撐體系,以鞏固和強化公司在合金化方案定制領域的地位。既優化現有的生產工藝和流程,提高產品成品率和生產效率,又通過研發創新,提升產品性能和應用領域。

  公司擁有高端鋁材料及鋁合金研發機構—山東創新合金研究院,配置了業內優秀、實戰經驗豐富的研發、產發團隊。公司技術業務團隊連續多年主編、參與發起編制了高強超導線纜、鋁合金圓鑄錠及其相關領域國家/行業標準,并承擔了國家高技術研究發展計劃(863計劃)課題等多個項目。公司參與修訂的國家標準GB/T38472-2023《再生鑄造鋁合金原料》、GB21351-2023《變形鋁及鋁合金單位產品能源消耗限額》于2023年5月23日發布。

  公司積極響應汽車輕量化發展趨勢,通過研發材料等技術領域作為切入點進入到產品供應鏈,以戰略協同、業務賦能為原則,推進與新能源汽車輕量化企業的合作,實現共創共贏。其中與凌云、格朗吉斯的戰略合作,公司將憑借多年產業鏈一體化積累的經驗,穩定發揮在研發和供應等方面的優勢,與客戶的市場需求和技術指導優勢互補,進一步優化公司在汽車輕量化型材、水冷板等產品的生產技術水平,培養管理和技術人才,提高未來在全球化競爭中的影響力。

  為繼續加大、加深合作力度,提升戰略合作高度,公司于2024年4月與工業富聯在深圳共同簽署《戰略合作協議》,雙方將在3C消費電子型材、廢鋁回收、智能制造與數字化轉型等領域開展全面戰略合作。在3C消費電子型材領域,由于公司已在越南新建工廠,加速全球布局步伐,雙方此次將原有合作從國內擴展至全球,共同研發新型材料,通過技術創新和市場拓展,力求不斷擴大全球市場份額,滿足客戶對高品質產品的需求;2024年4月,公司與工業富聯共同成立回收廢鋁的合資公司,雙方將在公司現有廠房基礎上建設鋁屑回收產線,以高效回收降低碳排放,推動產業綠色低碳發展;此外,公司還將與工業富聯發揮各自優勢,深化推動智能制造與數字化轉型方面的合作。

  2023年公司實現營業收入728.44億元,同比增長5.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤9.58億元,同比下降12.10%;公司2023年產量達471.96萬噸,與去年同期相比上升11.78%。

  自2020年以來,世界經濟持續受到一系列不確定因素的沖擊,全球鋁材需求因此面臨一定壓力。但是,在“雙碳”大背景下,鋁作為綜合性能優異的金屬材料,在助力終端應用領域減少碳排放、實現碳中和的進程中的重要作用日益凸顯,為鋁材消費注入了新的活力,新建和擴建的鋁加工項目數量不斷增多。新建項目涉及新能源、交通運輸、加工與再生的融合等,包括汽車板、電池箔、新能源汽車型材、光伏型材、鋁易拉罐料及其閉環回收等。

  在交通運輸領域,新能源汽車的火熱發展和交通運輸工具輕量化是帶動相關鋁材項目布局的主要力量。美國鋁協報告顯示,到2030年,北美輕型汽車的單位用鋁量預計較2020按增加近100磅(約45.4千克),汽車單位用鋁量將達到550磅(249.5千克),意味著鋁使用量將比1990年增加233%,交通運輸工具單位用鋁量提高的預期也刺激更多的投資。在包裝容器領域,鋁制包裝容器應用場景的不斷擴大,不僅在于其作為包裝材料的諸多優勢,還在于其可持續性和循環利用的價值,國際鋁協《鋁與玻璃、塑料的循環性比較》對鋁、玻璃和塑料3種飲料容器材料的回收再利用數據進行研究分析,涉及生命周期終結后的處理損耗(包括收集、分選、預處理和熱處理等環節)、開環回收和閉環回收等方面,結論顯示與玻璃瓶和塑料瓶相比,鋁罐最具循環利用價值,鋁罐的再生利用可提高鋁工業循環經濟水平,鋁制易拉罐的閉環回收與鋁加工項目的結合也因此成為鋁加工項目新的亮點。

  總體來看,在新領域的支撐下,未來全球鋁材產量還將繼續保持增長,結合中國、美國、德國、日本等主要國家鋁加工產業發展趨勢,安泰科預計,2024年全球鋁材產量預計將為7380萬噸,增長3.6%。其中,中國鋁材產量增長3.6%至4950萬噸;美國、德國、意大利和日本等鋁加工傳統強國鋁材生產也將保持小幅增長。預計,美國、德國產量將分別為790萬噸、313萬噸,分別增長5.3%和3.3%。

  近年來,鋁材產品細分市場分化已經開始顯現,未來還會更加明顯。住建部明確指出樓市政策依然堅持“房住不炒”,房地產市場的穩定依然是調控的主要方向,雖然傳統的門窗型材需求動能有所減弱,但舊房翻新以及家裝市場還有望保持穩定增長;伴隨城鎮化水平的進一步提高和人們消費升級的推動,市政設施、機場、地鐵車站的新建、改擴建工程對鋁制天花板及墻體裝飾板等的需求還將不斷擴大。交通輕量化及新能源相關領域在“雙碳”目標的帶動下,鋁材消費具備巨大潛力,光伏型材、新能源汽車型材、電池箔等產品產量有望保持高增速。包裝容器領域鋁材屬于民生必需品,其需求還將保持穩定增長,伴隨海外需求的恢復,易拉罐料、家用鋁箔、容器箔等產品產量有望繼續保持穩定增長。

  安泰科預計,未來兩年中國鋁材產量還將保持增長,2024年、2025年國內鋁材產量預計分別為4904萬噸和5065萬噸,分別較上年增長4.5%和3.3%。

  2024年1月30日,國際貨幣基金組織IMF最新《世界經濟展望》,將2024年全球經濟增速上調至3.1%,較去年10月預測的2.9%高出0.2個百分點。其中,將中國2024年經濟增速上調為4.6%,比上一次預測高出0.4個百分點;將亞洲新興市場和發展中經濟體2024年的經濟增速從去年10月的4.8%,上調至5.2%,并歸因于中國經濟強于預期的增速。中國經濟發展持續向好的良好勢頭將繼續帶動國內鋁材消費。

  2023年,七部門聯合印發《有色金屬行業穩增長工作方案》部署“引導產品消費升級,培育壯大行業增長新動能”相關舉措,要求促進優質產品消費應用。聚焦銅、鋁、硅、鎂等消費規模較大且具有增長潛力的品種,通過加強上下游對接、舉辦大型展會、打造樣板工程等方式,擴大材料及產品應用領域、規模及層次。圍繞住房改善、城市基礎設施建設、食品包裝等方面,加快推廣鋁制家具、鋁合金建筑模板及圍護板、高性能銅鋁復合材料、鋁制城市公共設施、食品用鋁箔包裝制品等產品。鋁制家具、鋁合金建筑模板及圍護板、鋁制城市公共設施、食品用鋁箔包裝容器等被列為拓展有色金屬消費,引導產品消費升級的重點產品。擴大鋁相關產品的應用契合經濟轉型、社會發展、消費升級、擴大內循環的諸多新趨勢和新要求,特別是在應對環保問題及降碳等方面,鋁材將會繼續發揮重要作用。安泰科預計,未來兩年中國鋁材消費將保持小幅增長,2024年和2025年鋁材表觀消費量分別為4372萬噸、4504萬噸,分別比上年增長3.9%和3.0%。

  由于各領域變化趨勢不同,鋁消費增長速度也將繼續分化。光伏發電將是中長期中國鋁需求增長最快的領域,交通運輸工具輕量化和電動化趨勢仍是推動鋁材消費增長的重要動力,因此,光伏型材、新能源汽車電池殼用型材及板材、電池箔等鋁材產品增長明顯;國家持續推動智慧城市建設,將大幅推動鋁合金天橋、鋁合金燈桿等在城市建設中的應用,從而帶動相關鋁材產品需求的增長。包裝容器作為弱周期領域,仍將保持持續穩定增長,鋁包裝容器材料的優勢在得到消費者更多認可的同時,創新應用場景有望不斷擴大,在替代塑料及玻璃包裝、保護食品質量和安全、減少浪費等方面的優勢將會更加明顯。例如冷鏈食品、軟質冰淇淋、醬料、湯類、運動能量飲料、橄欖油用鋁制包裝容器;鋁箔容器還成為近年來發展很快的預制食品市場替代塑料材料的首選的包裝方案。

  根據安泰科預測,擠壓材消費量仍居于第一位,2024年為2332萬噸(+4.5%),2025年為2413萬噸(+3.5%);交通運輸及包裝容器的消費增長將推動板帶材和箔材的需求增長,2024年鋁板帶消費量為1131萬噸,增長2.8%;2025年為1155萬噸,增長2.1%;2024年鋁箔消費量為409萬噸,增長6.2%;2025年為430萬噸,增長5.1%。

  堅持全球化發展。公司在國家“一帶一路”倡議的指引下,把拓展海外市場作為公司未來發展的重要方向,錨定“國際化轉型”,圍繞“產業全球化”策略盡快占領國際市場,以最快速度響應全球客戶并滿足其需要,不斷增強和鞏固產品市場占有率,提高國際競爭力,打造全球化鋁合金材料供應商。

  堅持產品高端化轉型。公司緊跟行業發展趨勢,重點發力高端市場,瞄準高強高韌鋁合金、3C消費電子、汽車輕量化、高強超導線纜、再生鋁五條賽道,研發高端產品、生產高端產品、開發高端客戶;不斷加大研發投入,在保障產品內在質量、提升產品多元性、發揮定制化及精細化生產特長等方面重點發力,將鋁加工的工藝技術不斷推新,向節能降耗、精簡連續、高速高效、高端應用的方向發展。

  堅持綠色發展道路。公司將積極構建能源綠色、生產綠色、排放綠色、產品綠色、回收綠色“五位一體”的發展體系,堅持節能低碳發展。繼續加大清潔能源的使用,持續提升綠色能源占比,在云南、內蒙等地使用水電鋁及風光電鋁;同時加大再生鋁領域布局,加快公司再生鋁的產能建設,重點開展再生鋁的全制程回收與再利用,在再生鋁保級與升級方面持續發揮領跑優勢,帶動整體技術水平與綜合競爭力的提升。

  為進一步提升公司的競爭力,借助國家“一帶一路”的政策,實現中國企業“走出去”戰略,提高公司的生產保障能力,提高國際競爭力,進一步鞏固公司在行業內的市場地位,公司已于2023年啟動在越南的3C消費電子型材項目和墨西哥的汽車輕量化鋁合金材料項目工廠的建設工作,并將加快海外項目建設,盡快投產,鞏固以及加強與現有優質客戶的合作關系,增強客戶粘性,在滿足現有客戶產品需求的同時,積極拓展更多海外客戶。

  公司將在技術研發、工藝流程優化、保障產品高性能等方面持續錘煉,通過高質量產品服務深化與戰略客戶的合作,在全球范圍內進一步開拓汽車輕量化、3C電子、新能源等高端市場。提高產品層面的核心競爭力,找到并占領核心市場,同時,配備專業研發、生產人員對產品性能進行深入剖析,從原料端提出預防性處理方案,從產業鏈條中找出改善措施,提供符合甚至超預期的高水準產品,從而提高核心市場占有率、加強優質客戶粘性。加速產品結構由低端化向高端化調整,憑借領先的技術與高水準服務,在高端鋁合金領域扎實探索,做產品質量和技術研發的先行者。

  順應宏觀層面政策導向,并響應社會責任強的優質客戶需求,公司將持續發揮在再生鋁領域積累的業務技術先發優勢,尤其在再生鋁保級升級方面,助推循環經濟模式踐行與推廣。公司將加大對鋁合金生產過程中產生的工業余料、市場廢料的回收,以替代電解鋁等原料,在實現綠色環保發展的同時,亦可豐富原材料端的供應。與此同時,公司持續加大在云南生產基地的布局以及依托控股股東在內蒙布局的風光電鋁項目,提高綠色鋁合金產量,在支持綠電的同時,也樹立良好的企業形象。此外,公司利用高端節能設備,積極挖掘余熱利用,既減少了消耗,又可以達到綠色循環發展的長遠布局。

  利用公司的產業規模有效降低成本,在資金管理、供應鏈管理等方面形成內部協同、共同促進,強化公司整體競爭實力。通過規模化運營形成相對多元、均衡的銷售格局,及時把握行業發展動態,保障公司整體運營的穩健。從原料采購、人工成本等方面進行科學合理的運營,強化成本管控,達到產品盈利最大化。

  公司主營業務為鋁合金及其制品的研究開發與生產加工。鋁合金產品具有優良的性能,被廣泛應用于交通、機械、電子、建筑等領域,是國民經濟中必不可少的基礎性原材料,其市場需求與國內外宏觀經濟高度相關,其產品價格隨國內外宏觀經濟波動呈周期性變動規律。未來若宏觀經濟進入下行周期,出現重大不利變化導致產品需求放緩,可能會對公司銷量以及業績產生不利影響。

  公司將積極關注行業發展動態,持續堅持以客戶和市場為導向,把握行業發展動態,充分發揮公司規模優勢,持續進行市場開拓,在下游領域實現多元化布局,降低公司受市場波動影響的風險,提高公司綜合盈利能力。

  公司主要從事鋁合金加工,其行業發展受到我國政府相關主管部門和行業協會的政策及監管影響。為促進節能降耗,推動鋁行業高質量發展,近幾年來國務院及有關政府部門先后頒布了一系列產業相關法律法規,為行業發展建立了優良的政策環境,將在較長時期內對行業發展帶來促進作用。如果政策的支持導致市場競爭加劇、國家產業政策出現不利變化、公司的經營資質及技術水平的進步不能滿足行業生產和環保等標準的變化,會對公司的發展造成一定負面影響。

  公司順應政策導向,大力實施工業低碳行動和綠色制造工程,生產線利用高端節能設備,積極挖掘余熱利用;在原料端布局再生鋁回收及100%保級再利用、采購水電鋁,實現綠色循環發展的長遠布局。

  公司主要原材料為電解鋁。根據客戶訂單及生產經營計劃,公司采用“以銷定產、以產定購”的模式向供應商進行采購,公司主要以上海長江有色金屬現貨鋁價周均價為基準價。由于公司的定價模式采用“鋁基準價+加工費”模式,而國內的鋁基準價存在一定的不確定性,如果原材料的市場價格出現持續的大幅波動,會給公司運營和銷售帶來不利影響,若原材料價格持續大幅提升,會對公司營運資金帶來較大壓力。

  公司繼續采用“鋁基準價+加工費”的模式進行定價,按照“以銷定產、以產定購”的模式進行生產管理,優化庫存,最大限度降低原材料價格波動對公司的影響。同時,公司也將繼續通過套期保值等方式,將套期保值業務與公司生產經營相匹配,最大程度對沖價格波動風險,增強財務穩健性。

  公司對產品采取“鋁基準價+加工費”的定價模式,加工費報價系根據不同客戶對產品工藝和品質要求以及加工復雜程度綜合決定。公司產品加工費水平受客戶材質選擇、產品深加工程度、議價能力、銷售模式和市場競爭水平的影響,若出現客戶需求變化、市場競爭加劇等情況,會導致公司收取的加工費下降,對公司的盈利能力造成負面影響。

  公司將積極拓展下游市場,在傳統的基建、軌道交通基礎上,向輕量化、新能源、消費電子等高端產品領域延伸,不斷精進工藝水平,持續向客戶輸出定制化、高端化產品,驅動加工費水平穩步提升。

  鋁合金的生產制造過程涉及熔煉、鑄造、擠壓等高溫高壓的生產工藝,員工的工作環境存在一定的危險性,在員工操作熔煉爐、擠壓機、數控機床等生產設備時存在發生安全事故的隱患。報告期內公司遵照國家有關安全生產管理的法律法規,裝備了安全生產設施,建立了安全生產制度,并在防范安全生產事故方面積累了較為豐富的經驗,但仍然存在發生安全事故的風險,可能對公司生產經營造成不利影響。

  公司成立安全生產委員會及相關安全管理機構,并足額配備了專職、兼職安全管理人員和注冊安全工程師,已建立由總經理負責的安全生產預防管理體系,對員工進行定期或不定期的安全衛生教育和崗位設備操作培訓,定期為員工進行健康檢查。通過建立健全相關規章制度,切實保障制度落實,從源頭上杜絕安全隱患。

  公司加速全球化布局,在越南和墨西哥開展3C消費電子型材、汽車輕量化鋁合金材料等項目。受全球經濟以及公司海外項目所在國的政治環境、法律環境、稅務政策、貨幣政策等如果出現重大不利變化,可能會使項目不達預期,對公司的經營業績產生不利影響。

  公司將健全完善海外項目風險預警和控制機制,根據海外業務內容和特點,識別風險、分析風險。通過建立風險控制流程機制,培養全員風險管理思想,在保障項目目標的基礎上,控制和回避風險,有效提升境外資金風險防控能力。